最近听说丰田RAV4要换代了，这次国产分两家做，广汽丰田和一汽丰田都有新车型。广汽那边直接照搬海外版设计，没改，刚在工信部公示完。一汽丰田那边给新车起了个名字叫林地版，专门搞户外那种功能。两车都计划今年二季度卖，最快几个月后就能见到实车了。

这次新车有三种发动机选，纯燃油是2.0排量，混动分两种，一个是老款用的2.5升，另一个是新出的2.0混动。这2.0混动最早在凯美瑞上用过，说起来成本低点，油耗还行。工信部给的油耗数据是4.59升每百公里，按这个算一箱油能跑一千公里出头。不过实际开下来可能没那么夸张，但确实比老款省不少。

广汽丰田的版本走的是原汁原味路线，设计跟国外一模一样，主打年轻人和家庭用。一汽丰田的林地版改了底盘，加上防刮条，轮毂更大，看起来越野感强。两种车外观差挺多的，到时候买的人可能先看哪个版本外形顺眼再考虑配置。

混动系统里2.0那个税费比2.5便宜，主要省购置税部分。厂家说新车价格可能会卡在15万到25万之间，具体等正式发布才知道。现在网上有人说等GR版，那个是运动型号，动力强，但可能价格贵不少，暂时不确定会不会卖。

之前RAV4一直卖得挺好，现在换代后分版本卖应该能覆盖更多需求。有人喜欢省油又能跑长途的，就挑2.0混动。想要越野功能的就等林地版，家里人多就选纯燃油那款，空间大维修便宜。

厂家宣传说新技术比老款轻量化了，车重下来了油耗自然少。但具体减了多少斤还没公布，得等实车拆解才能知道。另外电池组的位置也改了，装在后排座椅下面，后备箱空间会不会受影响还不清楚。

最近几年SUV卖得都好，丰田这时候推新款肯定想守住市场。本田CR-V、大众途岳这些对手也在推混动版，丰田得在省油和性能之间找到平衡。现在年轻人买车越来越挑，既要省油又要配置高，混动车型的优势应该会明显。

网络上有人说现在电动车也便宜，为啥还要推混动？厂家可能觉得过渡期混动更有把握。再就是国家政策对小排量混动还算优惠，能帮消费者省点税费钱。不过具体值不值还得看终端优惠力度。

至于GR性能版，估计是吸引玩车的人，动力调教更激进，刹车盘更大，轮毂也换成运动款。这类车销量可能不高，但能提升品牌形象。反正丰田现在两手抓，既照顾家用市场又做个性化，总比只专注一个方向稳妥。

听说这次生产线两边工厂都做了升级，产能应该够用。现在国内SUV市场竞争激烈，光靠换代不够，还得看终端促销和售后服务。买车的人现在也聪明了，都会货比三家，尤其是油耗这种数据，网上查的很清楚。

总之RAV4这次动作挺大的，分版本卖应该是想把不同需求的人都拉过来。省油、越野、运动全上了，就看四季度上市后定价和实际口碑了。现在消息刚出来，大家也就是看看讨论，等正式发售价再决定要不要下手。

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